SUN Overflow Valve RPGC-LAN สําหรับการควบคุมความดันที่เรียบร้อยและเงียบในไฮดรอลิก

คาร์ทริดจ์บรรเทาลูกสูบที่ดำเนินการโดยนักบินโดยปกติจะเป็นวาล์วควบคุมแรงดันปิด เมื่อความดันที่ทางเข้า (พอร์ต 1) มาถึงการตั้งค่าวาล์ววาล์วจะเริ่มเปิดสู่ถัง (พอร์ต 2) การไหลของการควบคุมปริมาณเพื่อควบคุมแรงดัน

วาล์วเหล่านี้มีความแม่นยำมีแรงดันต่ำเมื่อเทียบกับการไหลเรียบเนียนและเงียบสงบและรวดเร็วในระดับปานกลาง คาร์ทริดจ์บรรเทา 2 พอร์ตทั้งหมด (ยกเว้นการนูนของนักบิน) นั้นสามารถใช้แทนกันได้ทั้งทางร่างกายและใช้งานได้ (เส้นทางการไหลเดียวกันโพรงเดียวกันสำหรับขนาดเฟรมที่กำหนด)

• จะรับแรงดันสูงสุดที่พอร์ต 2; เหมาะสำหรับใช้ในวงจรบรรเทาทุกข์ข้ามพอร์ต
• ปากระยะหลักได้รับการปกป้องด้วยหน้าจอสแตนเลสขนาด 150 ไมครอน
• ไม่เหมาะสำหรับใช้ในแอปพลิเคชันการถือโหลดเนื่องจากการรั่วไหลของสปูล
• แรงดันย้อนกลับบนพอร์ตถัง (พอร์ต 2) จะเพิ่มการตั้งค่าวาล์วโดยตรงที่อัตราส่วน 1: 1
• คาร์ทริดจ์ที่กำหนดค่าด้วยซีล EPDM มีไว้สำหรับใช้ในระบบที่มีของเหลวฟอสเฟตเอสเตอร์
• รวมการก่อสร้างรูปแบบการลอยอยู่ในดวงอาทิตย์เพื่อลดการจับชิ้นส่วนภายใน