Descripción del producto
En primer lugar, cuando se realiza la inyección de grasa en una válvula de frenado, a menudo se pasa por alto el problema del volumen de inyección de grasa.el operador selecciona la válvula y el método de conexión para la inyección de grasa, y luego procede con la operación de inyección de grasa.que hace que la superficie de sellado se desgaste más rápidamente debido a la falta de lubricantePor otra parte, el volumen de inyección es excesivo, lo que resulta en desperdicios.La capacidad de sellado se puede calcular en función del tamaño y la categoría de la válvula de parada, y luego se puede inyectar razonablemente una cantidad adecuada de grasa.
En segundo lugar, cuando se llena la válvula con grasa, a menudo se pasa por alto el problema de la presión.Si la presión es demasiado baja, el sello se filtrará o fallará; si la presión es demasiado alta, el puerto de llenado de grasa se obstruirá, la grasa dentro del sello se endurecerá,o el anillo de sellado se quedará atascado con la bola de la válvula y la placa de la válvulaPor lo general, cuando la presión de llenado de grasa es demasiado baja, la grasa lubricante inyectada fluye principalmente hacia el fondo de la cámara de la válvula, lo que a menudo ocurre en pequeñas válvulas de compuerta.Mientras que si la presión de llenado de grasa es demasiado altaSi se trata de un agujero de grasa bloqueado, determinar la situación y reemplazarlo; de lo contrario, si la grasa se endurece,utilizar líquido de limpieza para ablandar repetidamente la grasa de sello fallida e inyectar una nueva grasa lubricante para reemplazarlaAdemás, el tipo y el material del sello también afectan a la presión de llenado de grasa.la presión de llenado de grasa para los sellos duros es superior a la de los sellos blandosEn el mantenimiento de las válvulas de bolas, se suelen colocar en posición abierta, pero en casos especiales, pueden mantenerse en posición cerrada.Las demás válvulas no pueden considerarse uniformemente en posición abierta.Cuando se mantengan las válvulas de compuerta, éstas deberán estar en posición cerrada para que la grasa lubricante llene la ranura de sellado a lo largo del anillo de sellado.la grasa lubricante caerá directamente en el conducto de flujo o en la cámara de la válvula, lo que resulta en residuos.
| Marca del producto |
Las mediciones aventicas |
| Modelo |
0821300316 |
| El tipo |
Se puede ensamblar en bloques |
| Suministro de presión |
soltero |
| Orientación del montaje |
vertical |
| Tipo de regulador |
Regulador de presión de tipo diafragma |
| Función del regulador |
con un sistema de descarga de aire |
| Elementos de filtro |
intercambiables |
| Volumen del depósito del filtro |
25 cm3 |
| Mediano |
Aire comprimido, gases neutros |
Preguntas frecuentes
P1: ¿Acepta pedidos pequeños?
A1: No se preocupe. Siéntase libre de contactar con nosotros.para obtener más pedidos y dar a nuestros clientes más convener, aceptamos pedido pequeño.
P2: ¿Puede enviar productos a mi país?
A2: Claro que sí, si no tiene su propio transportista, podemos ayudarle.
P3: ¿Cuáles son sus términos de pago?
R3: Por T/T, LC A VISTA, 100% el pago completo.
P4: ¿Cuánto tiempo dura su tiempo de producción?
A4:Depende del producto y de la cantidad de pedido.Normalmente, nos toma 15 días para un pedido con MOQ.
P5: ¿ Cuándo puedo obtener el presupuesto?
A5: Por lo general, le citamos dentro de las 24 horas después de recibir su consulta. Si usted es muy urgente para obtener la cotización. Por favor, llame o díganos en su correo, para que podamos considerar su pregunta prioridad.
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