SUN オーバーフローバルブ RDJA-LWV 迅速で交換可能なオーバーフローバルブ

直接作用型の救援カートリッジは、通常、圧力の過渡現象から油圧成分を保護するために使用される圧力制限バルブを閉じています。入口（ポート1）の圧力がバルブ設定に到達すると、バルブがタンクに開き、圧力上昇を制限するために流れを走り始めます。

これらのバルブは滑らかで静かで、本質的に漏れがゼロ、汚れ耐性があり、沈殿に免疫があり、非常に高速です。すべての2ポートリリーフカートリッジ（パイロットリリーフを除く）は、身体的および機能的に交換可能です（同じフローパス、特定のフレームサイズの場合は同じ空洞）。

ポート2で最大圧力を受け入れます。クロスポートリリーフサーキットでの使用に適しています。調整ネジのシールはシステム圧力にさらされています。つまり、このバルブは、圧力が除去されたときにのみ調整できます。設定手順は次のとおりです。設定を確認し、圧力を削除し、バルブを調整し、新しい設定を確認します。

バルブは、さまざまな油温や油媒介汚染に比較的鈍感です。最大のバルブの再現性を確保するために、最小圧力と最大圧力の間で、目的のリリーフ設定がほぼ中程度の範囲から高いスプリング範囲を選択します。負荷保持アプリケーションでの使用に適しています。

タンクポート（ポート2）のバック圧力は、1：1の比率でバルブ設定に直接加算されます。 EPDMシールで構成されたカートリッジは、リン酸エステル液を備えたシステムで使用します。石油ベースの液体、グリース、潤滑剤への曝露は、シールを損傷します。

各範囲のテスト圧力：

• 範囲-2000 psi（138バー）
• b範囲-1000 psi（69バー）
• c範囲-4000 psi（276バー）
• D範囲-800 psi（55バー）
• e範囲-400 psi（28バー）
• S範囲-150 psi（10 bar）
• w範囲-3000 psi（207バー）

リジーは、テスト設定で亀裂圧力の90％を満たしているか、それを超えます。テスト圧力よりも低い設定により、再触媒率が低くなる可能性があります。太陽の浮遊スタイルの構造を組み込んで、過度の設置トルクおよび/または空洞/カートリッジの機械加工バリエーションによる内部部品の結合の可能性を最小限に抑えます。