SUN Overloopklep RDJA-LWV Snel en uitwisselbaar overloopklep

Direct werkende ontlastingspatronen zijn normaal gesloten, drukbeperkende kleppen die worden gebruikt om hydraulische componenten te beschermen tegen druktransitieven.Wanneer de druk bij de inlaat (poort 1) de klepinstelling bereikt, begint de klep zich te openen voor de tank (poort 2), waardoor de stroom wordt beperkt om de drukverhoging te beperken.

Deze kleppen zijn glad en stil, lekloos, vuil verdraagzaam, immuun voor modder en zeer snel.Alle 2-poort relief cartridges (behalve pilot relief cartridges) zijn fysiek en functioneel uitwisselbaar, dezelfde holte voor een gegeven kadergrootte).

Aanvaardt maximale druk op poort 2; geschikt voor gebruik in cross-port relief circuits.De afdichtingen op de schroef worden blootgesteld aan de druk van het systeem, wat betekent dat dit klep kan alleen worden ingesteld wanneer de druk wordt verwijderdDe instelprocedure is: controleer de instelling, verwijder de druk, stel het klep aan, controleer de nieuwe instelling.

De klep is relatief ongevoelig voor variërende olietemperaturen en olieverontreiniging.Selecteer een veerbereik waarbij de gewenste verlichtingsinstelling ongeveer midden tot hoog is tussen de minimale en maximale druk om maximale klepherhaalbaarheid te garanderen. Geschikt voor gebruik in lasthoudende toepassingen.

De tegendruk op de tankpoort (poort 2) is direct additief aan de klepinstelling in een verhouding van 1:1.Blootstelling aan vloeistoffen op aardoliebasis, vetten en smeermiddelen zullen de afdichtingen beschadigen.

Testdruk voor elk bereik:

• Een bereik - 2000 psi (138 bar)
• B-bereik - 1000 psi (69 bar)
• C-bereik - 4000 psi (276 bar)
• D-bereik - 800 psi (55 bar)
• E-bereik - 400 psi (28 bar)
• S-bereik - 150 psi (10 bar)
• W-bereik - 3000 psi (207 bar)

Bij de testinstelling voldoet of overschrijdt de herscheuringsdruk 90% van de scheuringsdruk; instellingen die lager zijn dan de testdruk kunnen leiden tot lagere herscheuringspercentages.bevat de constructie van de zon op drijvende wijze om de mogelijkheid van binding van interne delen te minimaliseren als gevolg van overmatig installatiemoment en/of variaties in de bewerking van de holte/cartridge.