Diese 2-Hafen, direkt wirkende, Pilot-Stufe-Release-Kartusche ist ein elektro-proportional gesteuertes Druckregelventil.Schrittlose Einstellung innerhalb des ausgewählten Druckbereichs.
Wenn der Druck am Port 1 (Eingang) ausreicht, um die Magnetkräfte zu überwinden, die durch das analoge Eingangssignal bestimmt werden, hebt sich der Poppet und ermöglicht den Fluss vom Port 1 zum Port 2 (Ausgang).Diese Steuerpatrone nutzt die T-8A-Hohlraum, so dass es in Verbindung mit Sun's Hauptbühne verwendet werden kann, Druckregelungselemente.
Die Anpassung des analogen Eingangssignals an das proportionale Magnetmodul ermöglicht eine schrittlose Kontrolle des Drucks.2-Hafen-Hohlraum macht es zur idealen Wahl in Verbindung mit Sun Haupt-Bühnenpatronen zu verwendenDie separaten Pilotleitungen werden beseitigt und nur ein Hohlraum muss bearbeitet werden, um sowohl die Steuerungsfunktion als auch die primäre Funktion zu erfüllen.
Anmerkung:Alle 2-Hafen-Pilot-Bühnen-Steuerungskartuschen verwenden den gleichen Hohlraum und sind physikalisch austauschbar.Alle Druckbereiche sinken auf 0 ohne analoge EingabeDie Druckbereiche geben den Bereich der akzeptablen Leistung des Ventils an.
Die L-Steuerung (Manual Override - Adjustable) ermöglicht es, das Ventil bei einem elektrischen Ausfall manuell einzustellen.wenn ein A-Range-Ventil mechanisch auf eine Einstellung von 1500 psi (105 bar) verschoben wird, wird die neue Höchstmenge 4500 psi (310 bar) betragen.
Die manuelle Steuerungsanlage "E" hat eine mechanische Lebensdauer von ca. 7000 Zyklen.Anmerkung:Modelle, die mit einer Bedienung "M" ausgerüstet sind, enthalten nicht den Dämpfungsöffnung in der Magnetverstärkung.
Die Option "E" für die momentane/Twist-Übersetzung ermöglicht es dem Bediener, das Ventil zu verschieben, indem er die manuelle Übersetzung 90° im Uhrzeigersinn dreht.
Die mit EPDM-Dichtungen konfigurierten Patronen sind für Systeme mit Phosphatesterflüssigkeiten geeignet.
Wichtig:Das Hauptstadiumventil sollte zunächst auf den richtigen Drehmomentwert installiert werden, gefolgt von der T-8A-Pilotsteuerung in das Hauptstadiumventil auf den erforderlichen Drehmomentwert.Ein Verstärker mit Stromsensor und einstellbarem Dither sollte verwendet werdenDie Schallfrequenz sollte zwischen 100 und 250 Hz einstellbar sein.
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