SUN Overflow Valve RBAP-MDN Кавариальный пилотный управляющий картридж с ручным переключением

Этот двухпортовый, пилотный, прямодействующий рельефный патрон является электропропорционально управляемым регулирующим клапаном давления.регулируемость в пределах выбранного диапазона давления.

Когда давление в порту 1 (входной) достаточно для преодоления сил соленоида, как определено аналоговым входным сигналом, поппет поднимается и позволяет потоку от порту 1 до порту 2 (выходной).Этот патрон управления пилотом использует полость Т-8А так что он может быть использован в сочетании с главной сцены Солнца, элементы регулирования давления.

Изменение аналогового входного сигнала на пропорциональный соленоид обеспечивает бесступенчатый контроль давления.2-портная полость, что делает его идеальным выбором для использования в сочетании с основными картриджами SunОтдельные пилотные линии устраняются, и только одна полость должна быть обработана для размещения как управления, так и основной функции.

Примечание:Все 2-портные патронные патронные установки используют одну и ту же полость и физически взаимозаменяемы.Все диапазоны давления упадут до нуля без аналогового входного сигналаДиапазоны давления указывают на область приемлемой работы клапана.

Управление L (Manual Override - Adjustable) позволяет вручную регулировать клапан в случае сбоя электричества.если клапан диапазона А механически смещен на настройку 1500 psi (105 бар), новый максимальный уровень будет 4500 psi (310 бар).

Устройство ручного управления "E" имеет механический срок службы около 7000 циклов.Примечание:Модели, оснащенные управляющим устройством "M", не включают в себя отморозительное отверстие в электроноидную арматуру.

Вариант "E" позволяет оператору перемещать клапан, поворачивая ручное переключение на 90 градусов по часовой стрелке.

Патроны, выполненные с уплотнениями EPDM, предназначены для использования в системах с жидкостями фосфатного эфира.

Важно:Сначала клапан основного этапа должен быть установлен с правильным значением крутящего момента, а затем в клапан основного этапа с нужным значением крутящего момента следует установить пилотную секцию управления T-8A.следует использовать усилитель с датчиком тока и регулируемым дитеромДатчик должен регулироваться в диапазоне 100-250 Гц.