SUN कारतूस वाल्व CBEG-LJN प्रेसिजन लोड नियंत्रण दक्षता 9/16 इंच. लॉकन्यूट हेक्स आकार

पायलट सहायता के साथ काउंटरबैलेंस वाल्व एक ओवररनिंग लोड को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। चेक वाल्व निर्देशन वाल्व (पोर्ट 2) से लोड (पोर्ट 1) तक मुक्त प्रवाह की अनुमति देता है जबकि एक प्रत्यक्ष-अभिनय,पायलट-सहायता प्राप्त राहत वाल्वों का नियंत्रण पोर्ट 1 से पोर्ट 2 तकपायलट सहायता पोर्ट 3 पर पायलट अनुपात द्वारा निर्धारित दर पर राहत वाल्व की प्रभावी सेटिंग को कम करती है।

जिसे मोशन कंट्रोल वाल्व या ओवर-सेंट्रल वाल्व के नाम से भी जाना जाता है।

• काउंटरबैलेंस वाल्वों को अधिकतम भार प्रेरित दबाव से कम से कम 1.3 गुना सेट किया जाना चाहिए।
• सेटिंग और रिलीज़ लोड को कम करने के लिए समायोजन को घड़ी की दिशा में घुमाएं।
• पूर्ण घड़ी के संकेत के अनुसार सेटिंग 200 पीएसआई (14 बार) से कम है।
• बंदरगाह 2 पर प्रतिकूल दबाव 1 के अनुपात में प्रभावी राहत सेटिंग को जोड़ता है और पायलट अनुपात को प्रतिकूल दबाव से गुणा करता है।
• जब वाल्व को मानक सेट किया जाता है, तो रीसेट 85 प्रतिशत से अधिक सेट दबाव से अधिक होता है। मानक सेट दबाव से कम सेटिंग्स के परिणामस्वरूप कम रीसेट प्रतिशत हो सकते हैं।
• ईपीडीएम सील के साथ कॉन्फ़िगर किए गए कारतूस फॉस्फेट एस्टर तरल पदार्थों के साथ प्रणालियों में उपयोग के लिए हैं। पेट्रोलियम आधारित तरल पदार्थों, वसा और स्नेहक के संपर्क में आने से सील क्षतिग्रस्त हो जाएगी।
• सौर प्रतिबाधा कारतूस को अतिरिक्त सुरक्षा और सर्किट में बेहतर कठोरता के लिए एक एक्ट्यूएटर आवास में मशीनीकृत गुहा में सीधे स्थापित किया जा सकता है।
• दो चेक वाल्व क्रैकिंग दबाव उपलब्ध हैं। 25 पीएसआई (1,7 बार) चेक का उपयोग करें जब तक कि एक्ट्यूएटर कैविटेशन चिंता का विषय न हो।
• इस वाल्व में पायलट सेक्शन पर सकारात्मक सील नहीं है और यह पोर्ट 2 और पोर्ट 3 के बीच 2 in3/min.@1000 psi (32 cc/min.@70 bar) तक गुजरता है।
• सभी 3-पोर्ट काउंटरवेलेंस, लोड कंट्रोल, और पायलट-टू-ओपन चेक कारतूस शारीरिक रूप से विनिमेय हैं।
• आंतरिक भागों के बंधने की संभावना को कम करने के लिए सूर्य फ्लोटिंग शैली निर्माण को शामिल करता है।